2010年2月8日、中国の旧国営航空会社が分割民営化されて以来初めてとなる、2つの上場航空会社による買収・合併問題が決着した。合併したのは中国東方航空と上海航空で、社名は買収側の「中国東方航空」をそのまま引き継ぐ。10日、中国新聞網が伝えた。

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航空会社の再編が進む中国では、今回の買収により事実上、中国東方航空、中国国際航空、中国南方航空の三つ巴の体制になった。買収後の中国東方航空の資産総額は1500億元（約1兆1460億円）、旅客機数は331機、運航空港数は151空港となる。ニューヨーク、ロサンゼルス、パリ、フランクフルトなど世界の主要都市をほぼ網羅し、世界における大航空会社の仲間入りを果たす。

国務院国資委の孟建民（モン・ジエンミン）副主席は、「中国東方航空は、安全を確保した上で、再編の成果を拡大し続け、世界一流の航空会社を目指す」と発言した。合併前の2社による運航システム、チケット販売網、貨物管理、メンテナンスなどの共同化作業はほぼ終わっており、市場競争力は格段に上がっている。上海市に限れば、中国東方航空のシェアは50％に上るという。（翻訳・編集/津野尾）