2011年6月24日、シンガポール英字紙ザ・ストレーツ・タイムズは、北京と上海を結ぶ高速鉄道（中国版新幹線）が沿線の各地方都市に経済的利益をもたらすと報じた。27日付で環球時報が伝えた。

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北京と上海を結ぶ高速鉄道は30日に開業する。1318kmをこれまでの半分以下の5時間足らずで結ぶ。沿線の各都市では現在、デパートや商業区、住宅区を新たに建設中で、「孔子生誕の地」のような歴史的観光地の修復にもとりかかっている。安徽省蚌埠（ほうふ）市委の陳啓濤（チェン・チータオ）書記は「毎日47本の列車が駅にとまるということは、多くの投資がこの地に集まるということだ」と発言、高速鉄道への期待を示した。

昨年開通した上海と南京を結ぶ高速鉄道は沿線都市のGDPを1％上昇させた。周辺の高速鉄道の駅自体にも経済的チャンスは拡大しており、シンガポールの企業は成都東駅の利用客増加をビジネスチャンスと見て、駅付近に大型ショッピングセンターを建設した。同企業は西安・長沙間の高速鉄道でも同様の施設を建設する計画だという。（翻訳・編集/本郷）