2012年11月7日、中国の自動車売り上げランキング上位10社から、日本勢が完全に姿を消した。8日付で新聞晨報が伝えた。

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全国乗用車市場信息聯席会（全国乗聯）が発表した最新の統計で明らかになった。尖閣諸島（中国名・釣魚島）問題が影響したものとみられる。代わって吉利（ジーリー）、長城（グレートウォール・モーター）、奇瑞（チェリー）などの中国国産ブランドが健闘した。

9月から日系車の販売台数は伸び悩みを続け、まずはトヨタ、ホンダが上位10社から脱落。東風日産が辛うじて9位に入っていたが、10月についに10位以下へと転落した。全国乗聯の統計によると、10月の上位3社は一汽大衆（一汽VW）、上海大衆（上海VW）、上海通用（上海GM）。

10月の日系車の販売台数は前月比で34．5％減、前年同期比で56．5％減だった。だが、市場全体の売り上げに大きな減少はみられなかったことから、全国乗聯は「日系車の減産や販売減が中国自動車市場に与える影響はほとんどないことが分かった」と指摘している。

中国国産ブランドの9月のマイクロバスを除く狭義乗用車の売り上げ台数は前月比28％増、前年同期比で7．5％増。10月はそれぞれ2．7％増と15．1％増だった。（翻訳・編集/NN）