2012年12月28日、環球時報（電子版）によると、海外有名自動車メーカーは巨大な中国自動車市場に狙いを定めている。ブルームバーグは26日、「フォルクスワーゲンは中国市場で来年、ゼネラル・モーターズと海外ブランド販売ナンバーワンの座を争う。日本車はトヨタに率いられ、尖閣諸島問題による苦境からの脱却に取り組んでいる」と報じた。

【その他の写真】

自動車業界調査会社「JSC Automotive Consulting」は、「アウディQ3、サンタナ、ゴルフを含む8機種のモデルチェンジにより、フォルクスワーゲンは来年270万台の販売目標を達成し、265万台の販売を予定しているゼネラル・モーターズを追い越すだろう」と予想した。

フォルクスワーゲンのデータによると、同社の「サンタナ」は今年、中国自動車市場の販売ランキングで10位に入り、大衆ブランドの「シュコダ」の中国販売も9カ月内で初の増加を実現し、増加率が6．8％に達した。ゼネラル・モーターズが中国市場で発売した新車には、「キャデラックXTS」、「オペル」（計3機種）が含まれる。自動車調査会社は、「ゼネラル・モーターズは来年、新型車（ビュイック・ラクロスやビュイック・リーガルなど）を発売し、フォルクスワーゲンに対抗する」と予想した。

日本車も中国自動車市場で「猛追」をかけ、尖閣問題で失った市場シェアを奪還する。日本車の中国市場における代表メーカー、トヨタの豊田章男社長は20日、日本車の中国販売について、「非常に苦しい。迅速に改善されることを願う」と語った。

中国自動車工業協会のデータによると、日本車の販売回復の兆しが11月に見られた。同協会の関係者は、「日本車の厳冬は過ぎ去った。中国メーカーの厳冬は今後も続き、来年は今年よりも厳しい競争に直面するだろう」と語った。（提供/人民網日本語版・翻訳/YF・編集/TF）