中国自動車工業協会の最新統計によると、今年7月、中国の自動車生産台数は前月比5．3％減の220万1000台、販売台数は同8．2％減の211万2000台だった。前年同期比はそれぞれ21．9％増と16．4％増だった。生産と販売の動向は全体的に安定しており、前年同月比で引き続き増加している。

1-7月期、自動車の生産台数は前年同期比11．8％減の1231万4000台、販売台数は同12．7％減の1236万5000台だった。減少幅は1-6月期と比べて、それぞれ5．0ポイントと4．2ポイント縮小した。

新エネ車を見ると、7月の生産と販売は前月比ではやや減少したが、前年同期比は減少に歯止めがかかり、増加へと転じた。7月、新エネ車の生産台数は10万台、販売台数は9万8000台だった。前月比は2．4％減と5．5％減で、前年同期比は15．6％増と19．3％増だった。うち、純電気自動車の増加ペースが際立っている。

1-7月期、新エネ車の生産台数は、前年同期比31．7％減の49万6000台、販売台数は同32．8％減の48万6000台だった。減少幅は1-6月期と比べてさらに縮小した。

主な外国ブランドの前月比を見ると、ドイツ系と日系の販売台数がやや減少、その他の外国ブランドは目に見えて減少した。前年同期比を見ると、フランス系の乗用車の販売台数が70％以上減で、韓国系がやや減少となった。その他の外国ブランドは異なる程度で増加し、日系ブランドの増加幅は約20％となった。

今年1-7月期、乗用車の生産台数は前年同期比17．8％減の948万3000台、販売台数は同18．4％減の953万3000台だった。

新エネ車市場は依然として回復基調にある。7月、新エネ車の生産台数は前年同期比15．6％増の10万台、販売台数は同19．3％増の9万8000台と、今年初めて増加に転じた。新エネ車の補助金支給政策が2年延長されたのを受け、同市場は第2四半期（4‐6月）以降、販売台数の減少幅が月を追うごとに縮小した。

新エネ車の種類を見ると、純電気自動車の販売台数が前年同期比24．2％増の7万8000台、プラグインハイブリッドカーの販売台数が前年同期比2．7％増の1万9000台だった。今年1-7月期、新エネ車の生産台数は前年同期比31．7％減の49万6000台、販売台数は同32．8％減の48万6000台だった。（提供/人民網日本語版・編集/KN）