4日午前5時37分、湖北省と武漢市エリアの企業が製造した自動車部品、電子製品、日用雑貨、防疫物資などを満載した50両編成の国際定期貨物列車「中欧班列」の武漢路線X8015号が、中国鉄路武漢局集団公司漢西車両基地の呉家山駅を出発した。漢丹鉄道（武漢-丹江口）と焦柳鉄道（焦作-柳州）を経由し、阿拉山口の通関地から出国して、ドイツ・デュイスブルクに向かった。中国新聞網が伝えた。

呉家山駅の貨物責任者の郭佩（グオ・ペイ）さんの説明によると、この列車は今年同駅を出発した100本目の「中欧班列」だ。データを見ると、7月末までに「中欧班列」武漢路線は累計195本が運行され、輸送した貨物は1万8100TEU（20フィート標準コンテナ換算）に上り、往路の運行本数は98本、復路は97本となっている。輸出のコンテナは前年同期比65．54％増加し、輸入のコンテナは同64．03％増加した。輸出貨物のうち地元武漢の貨物が8割前後を占め、今年1-7月にドイツ、オーストリア、ポーランド、スペイン、チェコなどの欧州諸国へサージカルマスク、防護服、人工呼吸器、手術着などの防疫物資を累計3086トンあまり運んだ。復路のコンテナ利用率は引き続き100％を維持し、このうちロシアからの木材が20％を占めた。生産のための原材料と粗加工製品が大量に導入されることにより、中国の家具、繊維、アパレル関連企業は「一帯一路」（the Belt and Road）がもたらした巨大なボーナスの恩恵を受けている。（提供/人民網日本語版・編集/KS）