今年、中国の鉄道固定資産投資は安定的に増加し、現代化鉄道インフラシステムの構築を加速させるとともに、旅客・貨物輸送量の増加と質の向上を後押ししています。

中国国家鉄道集団有限公司の発展改革部投資計画処で副主管を務める馬勁飛氏は「鉄道投資の社会全体の投資に対するけん引作用を積極的かつ効果的に発揮し、現代化鉄道インフラシステムの構築を加速させ、経済・社会の質の高い発展に活力を注入する」と述べました。

中国では今年、新たに鉄道3000キロの運用が開始する計画で、道路網の容量を拡大・高度化と、輸送量の増加、輸送能力の質の向上が推進されています。北京・天津都市間鉄道は長い編成の列車を増発し、ピークの時期は1日当たり2万7600席を増やします。また、蘭新高速鉄道の蘭州・西寧区間は時速250キロの運行を実現し、貨物列車の輸送力を確保するため、一部の普通列車は運行路線を調整する予定です。

中国鉄道ウルムチ局調整所生産計画室の楊建峰副主任は「蘭新鉄道に高速鉄道が加わり、貨物列車11本分の通過能力が増加した。甘粛省、四川省、重慶市などの石炭需要を保障している」と強調しました。

中国国家鉄道集団が今年1〜6月に運んだ石炭は前年同期比1.6%増の10億5300万トンになり、その内、電気石炭は前年同期比13．1％増の7億7700万トンで、国民経済の安定的な運営と人民大衆の生産・生活の需要を効果的に保障しています。（提供/CRI）