28日午前11時ごろ、四川青海鉄道（川青鉄道）の茂県駅から最初の列車となるC6008列車が成都に向けて出発しました。川青鉄道四川区間の最初の区間である成都東から鎮江関までが12年の建設期間を経て正式に開通したことを示します。

この区間は成都から、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂県などの駅を経て、海抜2503メートルのアバチベット族チャン族自治州松潘県鎮江関駅までで、238キロをわずか55分で走行します。

同区間は、マグニチュード8．0の四川大地震が発生した龍門山断層帯に位置するため、これまでに複雑な地質、高い地熱温度、大量の湧水、高濃度の有毒ガス…などの課題に直面し、それらに対応するために、困難な工事を経て、ようやく完成したものです。

川青鉄道四川区間の最初の区間の運行開始により、四川省西北部の高原に鉄道が通っていない歴史に終止符が打たれ、九寨溝、黄龍などの世界的な観光地が、飛行機、高速鉄道、道路を含む立体交通網で結ばれるようになりました。

川青鉄道は、黄河、岷江、青蔵高原東麓を横断し、中国西北部の蘭州・西安都市群と西南部の成都・重慶地区を結び付けました。同鉄道は、本線の長さが約836キロ、設計時速は200キロです。（提供/CRI）