台湾メディアの中央社によると、中国共産党が7月30日に開いた中央政治局会議で、電気自動車（EV）などの分野での過当競争を抑制する方針を示して以来、蔚来汽車（NIO）や吉利汽車（Geely）、小鵬汽車（XPeng）など多くの自動車メーカーの経営幹部が、理想汽車（Li Auto）による「週間販売台数ランキング」発表に反対を表明し、「自動車メーカー間の競争は技術において行われるべきだ」との認識を示した。

理想汽車は、「中国市場新勢力ブランド」「中国市場新エネルギーブランド」「中国市場豪華ブランド」という三つの販売台数ランキングを毎週発表している。

7月30日発表の2024年第30週（7月22～28日）のランキングでは、理想汽車の販売台数は1万2800台に達し、中国市場新勢力ブランドランキングで14週連続1位を獲得した。蔚来汽車は3位、小鵬汽車は8位だった。

蔚来汽車の馬麟（マー・リン）広報担当副総裁や、吉利汽車を参加に持つ持株会社、浙江吉利控股集団の楊学良（ヤン・シュエリアン）上級副総裁、小鵬汽車の何小鵬（ホー・シャオポン）董事長などが、理想汽車による週間販売台数ランキング発表に反対を表明。何氏は7月31日の人工知能（AI）スマート運転技術カンファレンスで、「米国人が自動運転支援技術をより良くする方法を考える中、中国のテクノロジー企業は週間販売台数ランキングを作成し、利益を上げる方法を模索しているが、これはテクノロジー競争のあるべき姿ではない」と述べた。（翻訳・編集/柳川）