独ドイチェ・ヴェレの中国語版サイトはこのほど、「ドイツ高級車の中国販売が不振に、富裕消費層が購入をためらう」とする記事を掲載した。

記事がロイター通信の報道として伝えたところによると、2024年の中国販売は、ポルシェが前年比28％減の5万7000台弱で、BMWは同13．4％減、アウディは同10．9％減、メルセデス・ベンツも同7％減だった。

記事によると、アウディのゲルノート・デルナー最高経営責任者（CEO）は、「世界経済の不確実性と激化する競争が24年に直接的な影響を及ぼした」とし、「特に電気自動車（EV）分野で中国のサプライヤーが、自動車市場を長年リードしてきたドイツの自動車メーカーに圧力と困難をもたらしている」との認識を示した。

24年の世界販売は、アウディが前年比12％減の167万台で、うちEVは同8％減の16万4000台。ポルシェは同3％減の31万718台だった。

記事は、「中国では不動産危機と経済低迷の二重の打撃を受けて富裕消費層が高級品の購入をためらうようになっているため、中国を最も重要な販売市場と位置付けるドイツの大手自動車メーカーが大きな痛手を受けた」と伝えた。（翻訳・編集/柳川）