運営会社のインドネシア中国高速鉄道によると、開通から17日までに、ジャカルタ・バンドン高速鉄道は累計乗客数が延べ801万1000人に達し、平均乗車率は60．73％で、1日当たりの乗客数は最大で延べ2万4400人になりました。

同社によると、乗客の移動需要に対応するため、2月1日から1日当たりの運行本数を48本から62本に増やし、発車間隔を30分ごとに1本に短縮しました。

同社のエバ・ヘアルニサ報道官は、「ジャカルタ・バンドン高速鉄道は移動頻度の高い人に好まれる交通手段となっている。列車の運行スケジュールを最適化し、出発間隔を短縮することで、乗客により便利な乗車体験を提供し、人々の効率的な移動の需要に応えていきたい」と述べました。

ジャカルタ・バンドン高速鉄道は、運営効率を向上させると同時に、サービスモードの革新も続けています。12日、ハリム駅からPIK2観光区までのフェリーバス路線が正式に開通し、高速鉄道と人気観光地をシームレスに結び、乗客は「高速鉄道＋観光」一体化サービスを楽しむことができます。

また、ジャカルタ・バンドン高速鉄道は14日、新版定期券を発表し、乗客により経済的で手頃なチケット購入の選択肢を提供しています。

2023年10月に正式開業したジャカルタ・バンドン高速鉄道は中国とインドネシア両国が協力して建設したもので、全長142．3キロ、最高運行時速は350キロです。ジャカルタ-バンドン間の所要時間を3時間以上から46分に短縮し、地元の人々に安全で環境に優しく、効率的で快適な移動手段を提供しました。（提供/CRI）