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2024年に中国が新たに開設した低空物流航路は140本を超えています。
中国物流購買連合会の関係部門責任者は27日、2025物流技術大会で、低空経済の重要な応用シーンの一つとして、低空物流がドローンなどの技術を通じて物流輸送の構造を再構築しているとして、今後、低空物流モデルの普及が社会全体の物流コストを引き下げ、物流業界の質の高い発展を促進する重要な原動力となることを明らかにしました。
中国物流購買連合会航空物流分会の統計によると、2024年に中国が新たに開設した低空物流航路は140本を超えています。現在、都市部で開通している低空物流航路は主に末端航路で、都市内航路の割合が新規航路全体の90%となっており、省・市を跨ぐ航路は10%にとどまっています。北京市、上海市、深セン市、成都市など複数の都市で計20本以上の宅配・フードデリバリー輸送航路が開通し、宅配の末端配送や小売、飲食、医療物品などの即時消費商品の輸送に用いられ、消費者により便利なサービスを提供しています。
中国物流購買連合会の崔忠付チーフエコノミストによると、低空物流は現在の低空経済の商業応用の中で最も幅広く活用されている例の一つとして、大きな市場空間を育んでいます。推計では、中国のドローン物流による生産額は2035年までに1兆元(約20兆円超)を超え、物流業でのドローンの応用市場は毎年20%のペースで成長する見込みです。(提供/CRI)
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