小鵬汽車の何小鵬・最高経営責任者（CEO）はこのほど、自動運転技術の進展と今後の計画について発表しました。

小鵬汽車の発表によると、同社は数百億パラメータ規模のクラウドベースモデルをトレーニングし、数億キロに及ぶ実際の走行データを用いて事前学習を行ってきました。強化学習を通じてモデルの汎化能力や特殊な状況への対応力を高め、蒸留（大規模AIモデルの知識を小型モデルへ継承）、剪枝（不要な部分を削減し効率を向上）、量子化技術を活用して車載モデルに展開し、モデルの精度を2倍以上向上させました。

何CEOは、AIが自動車業界に大きな変革をもたらし、レベル3（条件付き自動運転）とレベル4（特定条件下における完全自動運転）の実現を加速させるとしています。具体的には、2024年下半期に中国でレベル3の自動運転のソフトウェア機能と体験を先行して提供し、26年にレベル4の低速シーンでの自動運転技術を搭載した車の本格生産に乗り出します。

また、小鵬汽車は今年、自社開発のAIチップ「Turing（図霊）」を本格生産する予定です。このチップは自動車や空飛ぶクルマ、人型ロボットなどさまざまな分野での応用が可能です。（提供/CRI）