中国初となる1000キロワット（kW）バッテリー機関車が21日、中車大連公司で正式にラインオフした。第1陣としてバッテリー機関車10台が鉄鋼企業の生産現場に導入される。従来の高汚染型内燃機関車に替わり、従来産業のグリーントランスフォーメーションを加速させる。中央テレビニュースが伝えた。

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今回ラインオフしたバッテリー機関車は高出力リン酸鉄リチウム電池を採用し、液冷急速充電技術により、680kWの超高出力の充電を実現したことで、70分でフル充電を可能にしている。充電ポールの液冷システムは充電過程の効率性と安定性を保証し、迅速な放熱を実現。成熟した充電ポール技術の採用により、ユーザーの設置と運用の利便性が向上した。

機関車には自動化スマート輸送モードが予備として搭載されており、熟練運転者の操作習慣を模倣することで、自動化スマート輸送を実現することを可能にしている。同時に搭載されている補助監視システムは運転者の視野を広げ、従来の目視による観察の限界を補完し、死角を解消することができる。機関車に搭載されているデジタル平面入換操作システムは無線通信、測位技術、電子地図、自動化制御を統合することで作業効率、安全性、スマート化レベルを高めている。（提供/人民網日本語版・編集/YF）